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摩尔斯电码

摩尔斯电码(Morse code定义了包括:英文字母A-Z(无大小写区分)十进制数字0-9,以及“?”“/”“()”“-”“.”很适合英语的通信。至今仍有很多地方在使用。在业余无线电通信中,他是全世界运用统一的电码。

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摩尔斯电码

字母

字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号
A .━ B ━ ... C ━ .━ . D ━ ..
E F ..━ . G ━ ━ . H ....
I .. J .━ ━ ━ K ━ .━ L .━ ..
M ━ ━ N ━ . O ━ ━ ━ P .━ ━ .
Q ━ ━ .━ R .━ . S ... T
U ..━ V ...━ W .━ ━ X ━ ..━
Y ━ .━ ━ Z ━ ━ ..        

数字

字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号
0 ━ ━ ━ ━ ━ 1 .━ ━ ━ ━ 2 ..━ ━ ━ 3 ...━ ━
4 ....━ 5 ..... 6 ━ .... 7 ━ ━ ...
8 ━ ━ ━ .. 9 ━ ━ ━ ━ .        

标点符号

字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号
. .━ .━ .━ : ━ ━ ━ ... , ━ ━ ..━ ━ ; ━ .━ .━ .
? ..━ ━ .. = ━ ...━ ' .━ ━ ━ ━ . / ━ ..━ .
! ━ .━ .━ ━ ━ ....━ _ ..━ ━ .━ " .━ ..━ .
( ━ .━ ━ . ) ━ .━ ━ .━ $ ...━ ..━ & . ...
@ .━ ━ .━ .            

非英语字符

字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号
à或å .━ ━ .━ ä或æ .━ .━ ch ━ ━ ━ ━ ç或? ━ .━ ..
e ..━ ━ . é ..━ .. è .━ ..━ ? ━ ━ .━ .
? ━ .━ ━ . ? .━ ━ ━ . ñ ━ ━ .━ ━ ö或ø ━ ━ ━ .
? ...━ . t .━ ━ .. ü或? ..━ ━    

特殊符号

字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号 字符 电码符号
AR .━ .━ . AS .━ ... K ━ .━ SK ...━ .━
BT ━ ...━            

来源:摩尔斯电码http://114.xixik.com/morsecode/

关于摩尔斯电码

在推理小说中,密码是非常常见的东西,其中经常使用的、也是最为简单的就是摩斯密码了。

电报通信的语言是由电码符号组成的。电报通信最早是由美国的摩尔斯在1844年发明的,所以电码符号也被叫做摩尔斯电码(Morse code)。电码 符号由两种基本信号和不同的间隔时间组成:短促的点信号“ .”,读“ 的 ”(Di);保持一定时间的长信号“─”,读“答 ─”(Da)。

摩尔斯电码是一种时通时断的信号代码,通过不同的排列顺序来表达不同的英文字母、数字和标点符号。它发明于1837年,发明者有争议,是美国人塞缪尔·莫尔斯(Samuel Morse)或者艾尔菲德·维尔。 摩尔斯电码是一种早期的数字化通信形式,但是它不同于现代只使用零和一两种状态的二进制代码,它的代码包括五种: 点、划、点和划之间的停顿、每个字符之间短的停顿、每个词之间中等的停顿以及句子之间长的停顿。

在早期战时电报通信中应用广泛,相信大家在很多战争片中都看到过吧?通讯员对着发报机按个不停,其实是根据一定的规则将发报机的“撞针”与“针板”(这两个都是形象用词)进行接触,从而产生或长或短的电信号。接受方的发报机会将这种电信号翻译成为声音信号比如上面的DIDA。而操作员根据声音转换成密码图形,对照密码表在翻译成文字。而发报者所进行的就是反操作。由于一定程度上属于一种密码,所以如果不知道摩尔斯电码表的人是不能明白其中的意思的。

来源:关于摩尔斯电码http://114.xixik.com/morsecode/

SOS遇难信号

SOS(国际摩尔斯电码救难信号) ,并非任何单词的缩写。鉴于当时海难事件频繁发生,往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救,结果造成很大的人员伤亡和财产损失,国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。这三个字母组合没有任何实际意义,只是因为它的电码“ ……---……”(三个圆点,三个破折号,然后再加三个圆点)在电报中是发报方最容易发出,接报方最容易辨识的电码。光线发射方法为:短光——长光——短光。

船舶在浩瀚的大洋中航行,由于浓雾、风暴、冰山、暗礁、机器失灵、与其它船只相撞等等,往往会发生意外的事故。当死神向人们逼近时,“SOS”的遇难信号便飞向海空,传往四面八方。一收到遇难信号,附近船只便急速驶往出事地点,搭救遇难者。

许多人都认为“SOS”是三个英文词的缩写。但究竟是哪三个英文词呢?有人认为是“Save Our Souls”(拯救我们的灵魂);有人解释为“Save Our Ship”(救救我们的船)有人推测是“Send Our Succour”(速来援助);还有人理解为“Saving Of Soul”(救命)……。真是众说纷纭。其实,“SOS”的原制定者本没有这些意思。 SOS另有一种表现方法为191519。19、15、19分别为S、O、S在26个英文字母中的顺序。原因是SOS求救信号广为人知,当在极端被动的情况之下SOS会暴露受难者求救的信息,所以191519是另一种隐晦的传递和表达求救讯息的符号。

事情还要追溯到20世纪初。1903年第一届国际无线电报会议在柏林召开,有八个海洋大国参加了会议。考虑到航海业的迅速发展和海上事故的日益增多,会议提出要确定专门的船舶遇难无线电信号。有人建议用三个“S”和三个“D”字母组成的“SSSDDD”作为遇难信号,但会议对此没有作出正式决定。

会后不久,英国马可尼无线电公司宣布,用“CQD”作为船舶遇难信号。其实这只是在当时欧洲铁路无线电通讯的一般呼号“CQ”后边加上一个字母“D”而已。海员们则把“CQD”解释为“Come quick, danger”(速来,危险)。因为“CQD”信号只是在安装有马可尼公司无线电设备的船舶上使用,所以这一信号仍然不能算作是国际统一的遇难信号。况且,“CQD”与一般呼号“CQ”只有一字之差,很容易混淆。

1906年,第二届国际无线电会议又在柏林召开。会议决定要用一种更清楚、更准确的信号来代替“CQD”。美国代表提出用国际两旗信号简语的缩写“NC”作为遇难信号。这个方案未被采纳。德国代表斯利亚比-阿尔科无线公司的一位专家建议用“SOE”作遇难信号。讨论中,有人指出这一信号有一重大缺点:字母“E”在莫尔斯电码中是一个点,即整个信号“SOE”是“···— — —·”,在远距离拍发和接收时很容易被误解,甚至完全不能理解。虽然这一方案仍未获通过,但它却为与会者开阔了思路。接着,有人提出再用一个“S”来代替“SOE”中的“E”,即成为“SOS”。在莫尔斯电码中,“SOS”是“···— — —···”。它简短、准确、连续而有节奏,易于拍发和阅读,也很易懂。

在宣布“SOS”为国际统一的遇难信号的同时,废除了其他信号,其中包括当时普遍使用的“CQD”。但“SOS”并没有马上被使用,电报员们仍然偏爱于“CQD”,因为他们大多数过去是在铁路系统工作的,习惯使用“CQD”。

1909年8月,美国轮船“阿拉普豪伊”号由于尾轴破裂,无法航行,就向邻近海岸和过往船只拍发了“SOS”信号。这是第一次使用这个信号。直到1912年4月“泰坦尼克”号沉船事件之后,“SOS”才得到广泛使用。

另外还有一个最重要的原因,SOS这三个字母无论是从上面看还是倒过来看都是SOS,当遭遇海难,需要在孤岛上摆上大大的“SOS”等待救援的时候,头顶上路过的飞机无论从哪个方向飞来都能立刻辨认出来。

在1908年之前,国际公海海难求救信号为C.Q.D.。这三个字母也没有任何实际意义,尽管很多人认为它是Come Quickly, Danger.(快来,危险!)的首字母缩写。虽然1908年国际无线电报公约组织已经明确规定应用S.O.S.作为海难求救信号,但C.Q.D.仍然有人使用。泰坦尼克号(TITANIC)海难发生初期,其他船只和救助组织之所以没有能够及时组织施救,主要是因为他们不明白船上发报员开始发出的过时的C.Q.D.求救信号。直到整个船只都快没入大海才发出了S.O.S.求救信号,但到了此时谁可能还有如此的回天之力,拯救那些无辜的即将永远葬身海底的灵魂呢?

救援中心简介

1998年7月,创建了世界上第一家国际医疗风险管理公司-国际SOS救援中心(以下简称SOS)。总部设在伦敦和新加坡。到目前为止,SOS有103家常设机构和170家临时机构分布在五大洲的60多个国家。它有10架专门用于医疗紧急救援和转运的飞机。

SOS有4000名专职工作人员,每天可以提供77种语言的服务。

国际SOS拥有6400个团体会员,其中包括超过60%的世界财富500强企业。国际SOS成立22年来,与其无可比拟的优质、专业、全面的服务在全球赢得了良好的声誉。

紧急救援机构

优普环球救助公司

欧乐国际救援机构

安盛救助集团

蒙迪艾尔救援集团

发信号的方法

有几种不同的发信号方法,不过采用何种方式取决于你的情形和你可用的材料。

通用远程表达方式:

求救方式一:发出声响,三短三长三短(. . . _ _ _ . . .)莫尔斯电码。

求救方式二:灯光,如手电,三短三长三短(开关灯) .

亮200、灭200、亮200、灭200、亮200、灭500、亮400、灭200、亮400、灭200、亮400、灭500、亮200、灭200、亮200、灭200、亮200、灭1300 (MS)循环 低电平LED亮。

用火

在黑暗中,火是最有效的信号手段。生三堆火,使之围成三角形(国际通用的受困信号),或者排成直线,每堆火之间相距大约25码(23米)。只要时间和形势允许,尽快把火堆生起来,小心看护不要使它们熄灭,直到你需要它们的时候。如果你是孤身一人,保持三堆火燃烧可能有点困难,那就保护好一堆火。

生信号火堆时,要考虑你的地理位置,例如,如果你在丛林中,那么找一片天然的空旷地或者在溪水边生火,以免火堆被丛林的树叶遮挡住。如果没有天然的空地,那么你需要清理出一片空地来。如果是在雪地中,你可能需要清理地面的积雪或者搭一个平台来生火,这样火才不会被融化的雪水浇灭。 燃烧的树是另外一种吸引注意力的手段。含有树脂的树木即使是未干枯的也能点燃。对于其他类型的树木,你可以在较低的树枝上放一些干枯的木头,点燃干木头,这样火势向上烧,会点燃整棵树。在树未烧完前,砍一些未枯的小树添加到火里,可以产生更多的烟。一定要选择离其他树木很远的树,以免发生森林火灾,危及自身安全。

用烟

白天可以用烟来吸引注意力。国际通用的受困信号是三柱烟。你应该尽力使烟的颜色和周围的背景颜色有区别:如果背景是浅色的,那么使用黑烟,反之亦然。如果你在火上加一些绿色的树叶、苔藓、或者浇一点水,那么产生的烟会是白色的;如果往火里加一些橡胶、浸过油的碎布等,产生的烟会是黑色的。

在沙漠地区,烟无法升高,总是在地面盘桓,不过在空旷的沙漠地带,飞行员还是能看见。

用烟来做信号通常只适用于相对风和日丽的日子,大风、雨、雪都会将烟驱散,减少你被发现的可能性。

烟雾手榴弹。如果你有烟雾手榴弹,你可以使用它们,模式和用火一样。一定要保持手榴弹干燥,确保需要使用时它们有效,使用时注意不要点燃周围的植物和草。

M186信号枪

飞行员救生衣中就有这种信号枪求生装置,包括一支枪,枪上用绿色尼龙绳绑着一粒子弹。发射时,笔形子弹发出的声音很像手枪射击发出的声音。子弹射程达500英尺(152米)高,空中范围直径约为10英尺(3米)。

要想使子弹处于随时待命状态,可以将它从包装中取出,将其部分旋入手枪,手枪扳机处于非击发位置,然后用绳子或链子挂在脖子上准备好,一旦救援飞机出现马上发射,并准备好第二次发射。同时也需要做好隐蔽的准备,以防飞行员误将信号弹当作敌人火力。

星状烟火信号弹。红色是国际通用的危险颜色,所以,如果可能的话,使用红色的烟火信号弹,不过任何颜色都可以使救援人员发现你的位置。星状烟火信号弹射程高度达200到215米,可持续燃烧6到10秒钟,下落速度为每秒14米。

星状伞信号弹

这种信号弹射程高度达200到215米,下落速度为每秒2.1米。M126型(红色)能够燃烧大约50秒,M127型(白色)可以燃烧大约25秒。在夜间,这些信号弹的可视范围为30到35英里(48~56千米)。

反光镜闪光物

在晴朗的白天,镜子是最好的信号装置。如果没有镜子,可以磨光你的水杯、皮带扣、或者其他类似物体,使之可以反射阳光。将反光集中于一处,要避开敌人的视线。就练习使用镜子或闪光物来发信号,不要等到需要使用时才练习。

MK-3型信号镜

将信号镜用绳子或链子悬挂在脖子上,随时准备好使用。不过一定要将可以反光的一面贴着你的身体,以免它反光被敌人发现。

警告:用镜子发信号时速度不要太快,因为飞行员可能会错把信号当成敌人火力。光线直射到飞机座舱上的时间也不能太长,不要超过几秒,因为这样可能会使飞行员眼花。

阴霾、雾气都可能使飞行员很难看到闪光物发出的信号,因此,如果可能,到周围地势最高的地方去发信号,如果看不到飞机,那就朝着飞机发出声响的方向发信号。

注意:在多数环境中,镜子发出的反光信号在正常情况下,70英里(113千米)以外就能看见。如果在沙漠地区,100英里(160千米)之外都能看见。

手电筒闪光灯

晚上你可以使用手电筒或闪光灯向飞机发出SOS信号。使用频闪闪光灯时,小心不要让飞行员误认为是袭来的枪弹。频闪闪光灯一分钟闪光60次。有些频闪闪光灯有红外线外罩和镜头。

VS-17信号布板。白天时你可以用VS-17信号布板发信号。将橙黄色的一面朝上,因为在空中,橙黄色比紫罗兰色更容易被看见。晃动布板会更容易让飞行员发现。

衣服。将衣服放在地上或者放在树顶上也是一种发信号的方法。选择那些和周围颜色对比明显的物品,将它们排成大大的几何图案,这样它们更容易吸引注意力。

天然材料

如果没有其他方法,你也可以利用天然材料来组成可以从空中看见的符号或信息。你可以堆一些可以投射阴影的土堆,或者可以利用任何类型的灌木、树叶、岩石或者雪块等。

在积雪覆盖的地区,可以使劲踩踏雪,踩出一些字母或符号之后,将一些可形成对比的材料,如树枝等,放入字母或符号中。

在沙地,用砾石、植物、或者海草来组成图案。

在灌木丛生的地区,按照想要的图案将灌木砍掉,或者将地面烧焦。

在苔原地区,挖掘沟渠,或者将草皮翻过来。

不管在什么地区,都要用有对比的材料来布置符号,这样才能让飞机上的机组人员看到。

海水染色剂

军用飞机如果被指派去附近有水的地方执行任务,或者去执行水上任务时,都会配备一个装有海水染色剂的救生箱。如果你处在水上求生的困境中,可以在白天使用海水染色剂来标识自己的位置。染色区域在三个小时之内都会非常明显,除非在波涛汹涌的大海中,所以该染色剂只能在友好区域使用。将染色剂包裹好,直到需要使用时才打开。只有当你听到或看到飞机时再使用。染色剂还可用于雪地,用它将求救代码字母染色也非常有效。

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摩尔斯电码如何记忆?

摩尔斯密码树记忆

字母笔画记忆(按正常笔画顺序)

来源:摩尔斯电码如何记忆?http://114.xixik.com/morsecode/

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